miércoles, 2 de septiembre de 2020

CUARTO PERIODO DE HISTORIA: COLOMBIA EN LA SEGUNDA MITAD DEL SIGLO 20

 BUSCANDO CAMINOS DE RECONCILIACIÓN





“Un pueblo incapaz de darle la cara a los males se merece su postración y su angustia. Pero cuando uno se pregunta dónde están los que protestaron, los que se rebelaron, los que exigieron, los que se creyeron con derecho a reclamar un país más justo, más respetuoso, el pensamiento se ensombrece. Los héroes están en los cementerios, nos dice una voz al oído. Y entonces recordamos aquella pieza teatral en la que un personaje exclama: “¡Desgraciado el país que no tiene héroes!”, y otro le responde: “¡No, desgraciado el país que los necesita!”.”
― William Ospina, DONDE ESTA LA FRANJA AMARILLA?


Caricatura: Nos niegan la paz - Las2orillas



miércoles, 12 de agosto de 2020

LA HEGEMONÍA LIBERAL

 HEGEMONÍA LIBERAL


La hegemonía liberal (1930-1946) fue un periodo en la historia de Colombia en el que el país vivió una modernización importante que implicaba un proyecto para desarrollar la civilidad y fomentar el conocimiento en todos los ámbitos que fueran necesarios para generar progreso.



LA RADIO EN COLOMBIA


A pesar de haber sido un país eminentemente rural, Colombia fue uno de los primeros países en América Latina en desarrollar la radio

El 8 de diciembre de 1929, nace La Voz de Barranquilla, la primera emisora colombiana, inicia sus transmisiones al público en general. Su organizador fue Elías Pellet Buitrago, un experimentado radioaficionado.

Entre pioneros de la radio colombiana se encuentra a Manuel Gaitán de la Voz de la Víctor, Hernando Bernal Andrade de Radio Santafé, Gustavo Sorzano y Francisco Bueno en Bucaramanga, Antonio y Rafael Fuentes en Cartagena y a los hermanos Alford, fundadores de Colombia Broadcasting, luego Emisora Nueva Granada, hoy RCN.​



ANTIGUO Y FAMOSO PROGRAMA DE RADIO

RADIONOVELA DE KALIMAN








jueves, 6 de agosto de 2020

NACIMIENTO DE LA AVIACION EN COLOMBIA

LA AVIACIÓN EN COLOMBIA


El 26 de septiembre de 1919 se fundó SCADTA, la primera compañía comercial colombiana de aviación con la que se consolidó el desarrollo de la aviación en el país, por lo que en esta fecha se celebra en el país el Día de la Aviación Civil Colombiana, de acuerdo con el Decreto 1905 de 1979.

Desde 1912, se realizaban ya vuelos de acrobacia a través de biplanos fabricados en madera o tela y que contaban con un motor trasero.

En estas pequeñas aeronaves sólo podían ir el piloto y un pasajero. Entre 1919 y 1950 aparecieron 27 empresas de aviación, en 1920 los Junker F13 fueron traídos SCADTA, que era empresa colombo-alemana, para transportar pasajeros, correo y carga desde la costa Atlántica hasta el interior de país.

Los pioneros de la aviación en Colombia aparecieron en 1911, cuando se podían ver de cerca aeronaves en exhibiciones de pilotos como el francés Paul Miltgen y el colombiano José Cicerón Castillo.

Según historiadores y escritores como Gabriel Poveda Ramos y Gustavo Arias de Greiff, miembros del Polo Club de Bogotá invitaron al piloto francés para realizar muestras acrobáticas en un avión tipo Blériot, parecido al usado por Louis Blériot para cruzar el Canal de la Mancha en 1909. E

Esta exhibición terminó en tragedia, cuando el avión no pudo despegar y se estrelló contra una cerca. La histórica revista bogotana El Gráfico registró la noticia el 29 de abril de 1911.

El 31 de diciembre de 1919 se creó la aviación militar colombiana y se le dio poder al Gobierno colombiano para reglamentar la aviación civil. Por su parte, el 22 de febrero de 1920 se realizó el primer vuelo comercial entre las ciudades de Cartagena y Barranquilla transportando correo y pasajeros.

Este vuelo se llevó a cabo en la aeronave bautizada 'Cartagena' y piloteada por René Bazín. En 1929 se abrieron las operaciones del Aeropuerto de Techo en Bogotá, primero del país y Suramérica.

Otra fecha importante dentro de la historia de la aviación colombiana, es el 14 de julio de 1940 cuando en Barranquilla se constituye lo que hoy conocemos como Avianca, empresa que nació de la fusión entre SCADTA y Servicio Aéreo Colombiano (SACO). Esta nueva empresa se convirtió en la más importante del país y en 1956 llevó a la delegación colombiana a los Juegos Olímpicos de Melbourne en Australia.

jueves, 30 de julio de 2020

LOS PUEBLOS INDÍGENAS DE COLOMBIA

PUEBLOS INDÍGENAS EN AISLAMIENTO




PUEBLOS INDÍGENAS DE COLOMBIA










LA CRISIS DE LAS BANANERAS



LA MASACRE DE LAS BANANERAS





La masacre de las bananeras fue la matanza de los trabajadores de la United Fruit Company que se produjo entre el 5 y el 6 de diciembre de 1928 en el municipio de CiénagaMagdalena. Un número indefinido de trabajadores murieron después de que el gobierno de Miguel Abadía Méndez decidió poner fin a una huelga de un mes organizada por el sindicato de los trabajadores que buscaban garantizar mejores condiciones de trabajo.
El 28 de noviembre de 1928 estalló una gran huelga en la zona bananera de Ciénaga, una huelga masiva jamás vista en el mundo. Más de 25 000 trabajadores de las plantaciones se negaron a cortar los bananos producidos por la United Fruit Company y por productores nacionales bajo contrato con la compañía. A pesar de tal presión, la United Fruit Company y sus trabajadores no lograron un acuerdo colectivo, la huelga terminó con un baño de sangre: en la noche del 5 de diciembre, soldados colombianos dispararon sobre una reunión pacífica de miles de huelguistas, matando e hiriendo a muchos. La noche ha sido grabada en la conciencia de los colombianos por los novelistas Gabriel García Márquez, en su obra Cien años de soledad, quien nació en Aracataca Magdalena un año antes de la huelga; Álvaro Cepeda Samudio, en su novela La casa grande; y el dramaturgo Carlos José Reyes, quien cuenta la historia a través de los ojos de un soldado.